__large.jpg)
In de regio Groningen-Assen zijn meer dan 30 grote werkgevers aangesloten bij “Ga slimmer reizen & werken” van de Task Force Mobiliteit van de Regio Groningen-Assen. In totaal zijn er meer dan 40.000 werknemers bij betrokken. Er wordt gewerkt aan de vermindering van de autokilometers in het woon-werkverkeer. Uit de meting blijkt dat er sprake is van een opmerkelijke vermindering van het autoverkeer in de spitsen: tot meer dan 17% binnen twee jaar. De projectleider Ben Boersma kwam met deze cijfers op de GroenLinks-avond.
Boersma legde uit dat het succes te danken is aan de maatwerk-aanpak van de Task Force: “We overtuigen organisaties dat een aanpak werkt, die past bij hun organisatie. In enkele gevallen kunnen de roosters slimmer. Voor sommige groepen medewerkers wordt een of twee dagen thuiswerken gestimuleerd. Voor andere groepen werkt de aanpak om twee van de vijf dagen op de fiets te gaan met een fietsregeling. In andere gevallen werkt carpoolen. Verder kan vergaderen via internet een uitkomst bieden. En we hebben geleerd dat we niet alleen met de directies plannen moeten bedenken, maar dat we ook ondernemingsraden mee moeten laten denken en praten.”
GroenLinks-fractievoorzitter in Zuidhorn, Klaas-Wybo van der Hoek, vindt dit een spectaculair cijfer en is enthousiast geworden. Hij ziet mogelijkheden voor Zuidhorn: “Het geheim van Boersma’s en zijn “Slimmer werken & reizen”-succes is de samenwerking met de mensen zelf en hun organisaties. De menselijke maat en betrokkenheid dus. Zuidhorn kan ervan leren om bijvoorbeeld de groeiende fileproblemen op de weg Zuidhorn-Groningen op te lossen. Het openbaar vervoer en het transferium moeten daarvoor in ieder geval verbeterd worden. We zullen in de raad voorstellen om ook zo’n project te beginnen en te streven naar vermindering van de files op de weg Zuidhorn-Groningen.”
Op de avond van GroenLinks werd ook informatie gegeven over de ontwikkeling van schonere auto’s.
Garagehouder Klaas Jan Pijpker ziet veel in schone hybride en elektrische auto’s: “Het verhaal dat de accu’s van elektrische auto dit soort auto’s vervuilend zouden maken, klopt niet. Alle onderdelen worden weer op milieuvriendelijke wijze gebruikt.” Op de middellange termijn ziet Pijpker veel in de waterstofauto, waarbij er helemaal geen vervuiling wordt veroorzaakt.
Pieter Meulenhoff en Hugo van Vliet verzorgden eveneens inleidingen. Zij hebben de afgelopen tijd ervaring op gedaan met elektrische auto’s. Zij wekken de elektriciteit daarvoor met eigen zonnepanelen op. Pieter Meulenhoff heeft dezelfde ervaring als Hugo van Vliet: “Mijn belangrijkste les is dat je bewust kunt kiezen voor duurzaam rijden. Als je dat bewust doet, verminder je het aantal autokilometers. Je rijdt ook nog schoner en goedkoper.”
Meulenhoff en Van Vliet gaven ook nog demonstraties van hun elektrische voertuigen, onder andere van hun Twizy’s.
(Bij de foto vlnr: Ben Boersema, GroenLinks-raadsleden Alex Temmingh en Henk Bakker.)
