Welkom in Zuidhorn, Wonen, Winkelen, Westerkwartier

Sneltrein Groningen-Leeuwarden vraagt maatregelen veiligheid

10 september 2013    Zuidhorn-nieuws
“Tunnel niet per definitie veiliger dan spoorwegovergang”
Station-visvliet

De gemeenteraad werd gevraagd akkoord te gaan met de voorgestelde maatregelen ten aanzien van de overwegveiligheid binnen de gemeente Zuidhorn.

Bospad  “alleen voor benen”
Over het onderwerp was er een inspreker, mevrouw Sebens van de adviescommissie gehandicaptenbeleid. Zij stelde de aanpassingen aan het Bospad ter discussie. Het pad is de kortste weg naar de brede school.  De veiligheidsmaatregel bestaat uit het uitsluitend mogelijk maken van het gebruik van het pad door “mensen met benen”. Volgens Swart helpt alleen een verbodsbord niet en zijn aanvullende fysieke maatregelen nodig die “zo moeilijk zijn dat niemand het in zijn hoofd haalt om dit pad te kiezen”. Mevrouw Sebens wees erop dat het hierdoor onmogelijk wordt voor rolstoelers, fietskarren en ook mensen met kinderwagens dit pad te gebruiken.

Voetgangers en Fietstunnel
Groen Links stelde middels een motie voor om de veiligste oplossing te kiezen door alsnog een tunnel op die plek te krijgen en had ook al ideeën om dat te financieren (compensatiegelden Regiotram). Het college wilde daar niet aan en vond dat ze al het onderste uit de kan had gehaald en was tevreden met het onderhandelingsresultaat met Prorail.

“Tunnel niet per definitie veiliger dan spoorwegovergang”
CU’er Schipper maakte het volgens Klaas Wybo van der Hoek wel erg bont door te stellen dat een tunnel niet per definitie veiliger is dan een spoorwegovergang.  Bij herhaling van deze uitspraak door Schipper sprak Klaas Wybo; “ hiermee haak ik af”

Zuigkracht
De sneltrein gaat straks met 120 kilometer per uur door het centrum en de VVD wil graag aanvullende veiligheidsmaatregelen. Op de perrons is de windvlaag van de voorbijrijdende treinen goed te merken en kan voor onveilige situaties zorgen.

De extra trein gaat in 2017 rijden

Sneltrein stopt in Friesland
De sneltrein stopt in Veenwouden waardoor Hatzman zich afvroeg of de Friesche Lobby sterker was dan de Groninger. In 2020 loopt echter de concessie af en wordt geëvalueerd. Hiermee haalde Klaas Wybo van der Hoek zijn  Running Gag weer uit de kast door op te merken dat hier misschien kansen lagen voor Visvliet.

» Over station Visvliet

 

 

  • Maatregelen spoor zuidhorn
Meer nieuws... Tip de redactie...

 

Laatste nieuws

Boerenbijeenkomst sw2

Verfrissende blik en heldere kijk op de toekomst door inspirerende boerenbijeenkomst

11 maart 2026    Zuidhorn-nieuws - Gemeente-informatie & Politiek
Sterk Westerkwartier werd bijgepraat en bovenal ideeën mee gegeven over de toekomst van de boerenbedrijven
Lees verder →
Sterk westerkwartier thomashuis

Thomashuis in Niebert alweer 15 jaar oud!

11 maart 2026    Zuidhorn-nieuws - Gemeente-informatie & Politiek
Sterk Westerkwartier kreeg goed beeld van kleinschalige woonvorm voor mensen met verstandelijke beperking
Lees verder →
Symbolische overhandiging vergunning woningen aan de nieuweweg in nuis-1

Plan voor bouw van vier woningen aan de Nieuweweg in Nuis

11 maart 2026    Zuidhorn-nieuws - Regio-nieuws
​De verwachting is, dat Plegt-Vos in het voorjaar van 2026 met de bouw van de woningen start
Lees verder →
Moeder-kind

Onze kinderen zijn geen verdienmodel

11 maart 2026    Zuidhorn-nieuws - Gemeente-informatie & Politiek
Investeren in gezinswerkers en schoolmaatschappelijk werk voor sterke, veilige gezinnen
Lees verder →
Bedrijfsbezoek koopman ovgz (21)

Koopman verhuist alsnog naar Leek

11 maart 2026    Zuidhorn-nieuws
De directie van Koopman Logistics Group heeft een groot perceel grond aangekocht op het bedrijventerrein Leeksterveld pal aan de A7 in Leek
Lees verder →
Richard lamberst

Subsidies voor aanpak rotonde N372/A7 in Leek en aanleg fietsonderdoorgang A7

11 maart 2026    Zuidhorn-nieuws
Verhogen verkeersveiligheid en verbeteren doorstroming
Lees verder →