ProRail blaast station Visvliet nieuw leven in

Grootste wens Klaas Wybo van den Hoek verhoord? Lijsttrekket GL strijdt al jaren voor heropening en elke raadsvergadering komt het wel ter sprake.

Voor sommige treinreizigers is het een vreemde gewaarwording als ze naar het stationsbord op station Leeuwarden kijken. Want waar de stoptrein naar Groningen normaal in Grijpskerk en Zuidhorn stopt, blijkt deze volgens de informatie nu ineens op Visvliet te stoppen.

“Erg komisch”, reageert woordvoerder René Vegter van spoorbeheerder ProRail. “Waarschijnlijk kan de zogenaamde CTA-bak nog altijd station Visvliet weergeven, terwijl het allang niet meer bestaat”. ProRail is de beheerder van deze bakken en volgens Vegter is aanpassen niet mogelijk. “Zo’n bak werkt met zogenaamde paletten, ook wel lamellen genoemd. Deze worden niet meer gemaakt, waardoor vervanging niet meer mogelijk is”.

Woordvoerder Joyce Pieterman van vervoersbedrijf Arriva is bekend met het bijzondere verhaal. “We hebben het al meerdere keren doorgegeven aan ProRail”, legt Pieterman uit. “Visvliet is ook niet altijd zichtbaar op de bak, alleen in geval van vertragingen of calamiteiten wil het station wel eens opduiken”.

Dit jaar is het precies twintig jaar geleden dat de laatste trein op station Visvliet stopte. Vanaf volgend jaar zal ook de laatste herinnering aan het markante stationnetje tussen Buitenpost en Grijpskerk verdwijnen. “We beginnen in de loop van 2012 met de installatie van digitale borden zoals reizigers die nu al kunnen vinden op bijvoorbeeld stations als Amersfoort en Amsterdam”, vertelt Vegter. “Met de komst van deze schermen in het Noorden zullen de CTA-bakken verdwijnen, en zal station Visvliet daarmee ook voorgoed de deuren sluiten”.
Foto: Sebastiaan Scheffer
27-02-2011 OOgtv