Plek voor bijna 1000 fietsen bij station Zuidhorn

De werkzaamheden bij het stationsgebied gaan rustig door. Aan de noord- en zuidzijde van het spoor heeft ProRail de nieuwe fietsenstallingen aangelegd. In totaal komen er 928 plaatsen op en rond het station om de fiets te stallen (was 544). Nu de fietsenstalling van ProRail is verplaatst, zijn er 16 parkeerplaatsen aan de Stationsweg aangelegd.
Vervolgens wordt er een aantal bomen geplant waarmee de groenstructuur van de Stationsweg wordt hersteld.De nieuwe parkeerplaatsen maken lang parkeren bij restaurant het Derde Perron overbodig.

Het vernieuwde busstation is sinds april in gebruik. Vanaf 10 december gaat de nieuwe dienstregeling in. Dan rijdt ook de eerste elektrische bus in de provincie Groningen tussen Zuidhorn en Groningen. Op het busstation is in de afgelopen weken een snellaadvoorziening gebouwd. Onder deze zogenaamde pantograaf laadt de bus van de groene Q-linklijn 1 op.

Aanleg parkeerterrein achter het gemeentehuis
Eén van de doelen van het project Stationspark is de parkeercapaciteit uitbreiden. Hiervoor komt achter het gemeentehuis een parkeerterrein voor circa 200 auto’s

Keerspoor
Voor het realiseren van het ESGL project (Extra Sneltrein Groningen Leeuwarden) vinden in en om Zuidhorn aan het spoor diverse aanpassingen plaats. Eén daarvan is de aanleg van een zogenaamd keerspoor in Zuidhorn. Hierop kan de pendeltrein tussen Groningen en Zuidhorn wachten als de sneltrein Zuidhorn passeert. Perron 2 (kant van het gemeentehuis) wordt hiervoor verlengd en verbreed. Uitvoering is gepland in 2019. Het nieuwe parkeerterrein is bereikbaar met een trap en een hellingbaan.

Groen parkeerterrein
Het parkeerterrein krijgt een groen aanzicht door de aanplant van diverse planten en bomen. Op en rond het parkeerterrein komen maar liefst 26 bomensoorten. Gedurende de vier seizoenen biedt het parkeerterrein daardoor een mix van verschillende bladkleuren, bloeiwijzen en boomvormen en zelfs geuren. Het regenwater wordt afgevoerd via zogenaamde wadi’s tussen de parkeerplaatsen. Hier zakt het water in de bodem en gaat via een drainagestelsel naar de spoorsloot.

Twee fasen
Het parkeerterrein wordt in twee fasen aangelegd. Het achterste deel van het nieuwe parkeerterrein dient in eerste instantie als werkterrein voor de aanleg van het keerspoor. De aanleg van de eerste fase start in december 2017 en moet uiterlijk 26 april 2018 gereed zijn, zodat het parkeerterrein gereed is op Koningsdag 2018. Het tweede deel van het parkeerterrein leggen we na realisatie van het keerspoor aan. Dit staat gepland voor 2019.