De populariteit van elektrische voertuigen (EV's) blijft stijgen en in 2024 zal het aantal registraties aanzienlijk toenemen. Vergeleken met het voorgaande jaar steeg het aantal registraties van EV's met 36% tot 127.750 nieuw geregistreerde voertuigen. Naarmate meer bestuurders overstappen op elektrische mobiliteit, rijst de vraag: is de markt voor reserveonderdelen klaar om deze groei te ondersteunen?
Welke EV-onderdelen moeten vaak vervangen worden?
In tegenstelling tot conventionele benzine- of dieselauto's hebben EV's minder bewegende onderdelen, wat over het algemeen minder slijtage betekent. Bepaalde onderdelen vereisen echter nog steeds regelmatig onderhoud en vervanging:
- Accu's - Het meest cruciale en dure onderdeel van een EV. Hoewel moderne accu's ontworpen zijn om vele jaren mee te gaan, neemt hun capaciteit geleidelijk af, waardoor ze gereviseerd of vervangen moeten worden.
- Remsysteem - EV's maken gebruik van regeneratief remmen, wat de slijtage van remblokken en remschijven vermindert. Na verloop van tijd moeten deze onderdelen echter nog steeds worden vervangen vanwege corrosie en verminderde effectiviteit.
- Banden - EV's zijn zwaarder door hun accupacks, wat leidt tot snellere bandenslijtage. Regelmatige controle van de banden en tijdige vervanging zorgen voor veiligheid en efficiëntie.
- Koelsystemen - De batterij en andere elektrische onderdelen genereren warmte, waardoor efficiënte koelsystemen nodig zijn. Na verloop van tijd hebben deze systemen onderhoud of vervanging nodig om goed te blijven presteren.
- Ophangingsonderdelen - Het extra gewicht van een EV zorgt voor een grotere belasting van ophangingsonderdelen zoals schokdempers en draagarmen, waardoor de behoefte aan vervanging toeneemt. Volgens AutoOnderdelen24 moeten schokdempers elke 30.000-40.000 kilometer worden vervangen, terwijl bij agressief rijgedrag wordt aanbevolen om ze elke 40.000-50.000 kilometer te vervangen.
Hoe past de markt voor reserveonderdelen zich aan?
De toename van het bezit van elektrische voertuigen heeft geleid tot een groeiende vraag naar gespecialiseerde reserveonderdelen. Traditionele leveranciers breiden hun aanbod uit, terwijl nieuwe fabrikanten zich richten op de ontwikkeling van hoogwaardige onderdelen die specifiek bedoeld zijn voor elektrische voertuigen. Enkele belangrijke trends zijn:
- Verhoogde beschikbaarheid - Meer aftermarket leveranciers leveren nu onderdelen voor EV's, waardoor het makkelijker wordt voor eigenaren om vervangingen te vinden.
- Recyclen en opknappen van accu's - Aangezien het vervangen van accu's duur is, bieden opgeknapte of gerecyclede accumodules een betaalbaarder en duurzamer alternatief.
- Gespecialiseerde werkplaatsen - Meer monteurs krijgen training in EV-onderhoud, zodat ze op de juiste manier kunnen omgaan met elektrische aandrijflijnen en batterijsystemen.
Minder onderhoudskosten voor eigenaars van EV's
Hoewel EV's over het algemeen lagere onderhoudskosten hebben dan traditionele voertuigen, kunnen reserveonderdelen nog steeds duur zijn. Eigenaars kunnen echter verschillende stappen ondernemen om de kosten te drukken:
- Regelmatig preventief onderhoud - Eenvoudige controles, zoals het controleren van de bandenspanning, de conditie van de accu en het vloeistofniveau, kunnen dure reparaties voorkomen.
- Aftermarket-onderdelen gebruiken - Aftermarket-onderdelen vormen een kostenefficiënt alternatief voor originele onderdelen van de fabrikant.
Nu elektrische voertuigen steeds populairder worden, ontwikkelt de aftermarket zich snel om aan de vraag te voldoen. Hoewel elektrische voertuigen minder vaak onderhoud nodig hebben, moeten sommige onderdelen nog steeds worden vervangen om de veiligheid en prestaties te garanderen. Door de juiste vervangingsonderdelen te kiezen en hun voertuigen goed te onderhouden, kunnen eigenaars van elektrische voertuigen de levensduur van hun voertuigen verlengen en tegelijkertijd de kosten onder controle houden.
