__large.jpg)
Daarmee komt een eind aan de onzekerheid voor de honderd werknemers. Zij werden anderhalve week geleden door hun werkgever naar huis gestuurd in afwachting van het bankroet, en zitten sindsdien zonder inkomen.
Uitkeringsinstantie UWV staat al sinds vorige week in de startblokken om de loonverplichtingen over te nemen, maar mag niet in de bres springen zolang het bedrijf niet daadwerkelijk op de fles is. Dat gaat dinsdag alsnog gebeuren, nu directeur/eigenaar Wim Balkema woensdag een formele faillissementsaanvraag heeft ingediend voor zowel zijn grondverzet- en loonbedrijf als transportdochter Muba Trans.
Bij het personeel is de woede groot over de gang van zaken. Zij zitten zonder geld thuis sinds ze vorige week de wacht kregen aangezegd door Balkema en in zijn opdracht het bedrijf leeghaalden. Naar nu blijkt staat bovendien de salarisbetaling aan de 25 à 30 werknemers van de transporttak al sinds oktober stil. Bij sommige is de loonachterstand al opgelopen tot bijna 50.000 euro.
Het water staat veel chauffeurs aan de lippen, zeggen werknemers van Muba Trans. "Sommige moeten nu rond zien te komen van een paar tientjes per week", zegt een anonieme trucker. "Volwassen kerels moeten geld lenen van ouders en vrienden om de eindjes aan elkaar te knopen voor hun gezin. Heel wrang, ook omdat de lonen voor het grondverzet- en loonbedrijf tot dusver wel zijn doorbetaald".
Ondanks zijn belofte dat alles netjes zou worden geregeld, houdt de directeur/eigenaar zich onbereikbaar voor de buitenwacht. Ook bij het personeel laat hij zich volgens werknemers niet zien. "Maar dat is misschien maar goed ook, want veel jongens zijn pislink op hem. Verscheidene werknemers zijn overgestapt van stabiele, vaste banen. Sommige zijn nog maar een paar maanden in dienst".
In zijn pogingen z'n bedrijven overeind te houden, maakt de ondernemer volgens zijn werknemers "hele rare sprongen". Zo zeggen enkelen er getuige van te zijn geweest hoe twee kopers zich vorige week in Noordhorn meldden voor één en dezelfde machine. "Die had Balkema kennelijk dubbel verkocht."
De problemen spitsen zich vooral toe op de transporttak. Die zou zodanig in de verliezen zijn geraakt door de malaise in de vervoerssector, dat ook Balkema-Meijer als geheel aan het wankelen is gebracht. Sinds de leasemaatschappij vorige week alle rijdend materieel terughaalde, zijn ook de grondverzet- en loonactiviteiten lam gelegd.
bron DvhN
